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盆式橡胶支座D80型伸缩缝库存齐全厂家直供

更新时间:2025-06-03 04:35:28 ip归属地:北京,天气:晴,温度:13-31 浏览次数:5    公司名称: 瑞诚工程橡胶(门头沟区分公司)

以下是:盆式橡胶支座D80型伸缩缝库存齐全厂家直供的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
以下是:盆式橡胶支座D80型伸缩缝库存齐全厂家直供的图文视频
盆式橡胶支座D80型伸缩缝库存齐全厂家直供
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盆式橡胶支座D80型伸缩缝库存齐全厂家直供_瑞诚工程橡胶(门头沟区分公司),固定电话:【18762195566】,移动电话:【18762195566】,联系人:刘经理,河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄 发货到 北京市 门头沟区、东城区、西城区、丰台区、石景山区、海淀区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、朝阳区、延庆区、密云区。 北京市,门头沟区 门头沟区,隶属北京市,位于北京城区正西偏南,东部与海淀区、石景山区为邻,南部与房山区、丰台区相连,西部与涿鹿县、涞水县交界,北部与昌平区、怀来县接壤,总面积1447.85平方公里。截至2022年,门头沟区常住人口39.6万人。下辖9个镇、4个街道。

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瑞诚工程橡胶(门头沟区分公司)位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄,公司是集产品研发、生产制造、销售为一体的高新技术企业,从事生产 网架钢支座

  公司具有在 网架钢支座行业从业十几年的经验、技术及市场优势,自成立之日起就秉承“国际定位、带领市场”的创业理念。现产品: 网架钢支座等。我们的产品广泛应用于粮油、食品、饮料、医药、化工、肥料、水泥、玻璃、摩擦材料、耐火材料、钢铁、建材等众多行业。

  公司拥有一支敬业、合作、团结奋斗的开发与工程技术服务队伍,汇聚了人才优势和技术优势,使公司在产品开发与产品质量上在业内处于主要位置。

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盆式橡胶支座安装要求 1、盆式橡胶支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盒式橡胶支座标》(T391对成品进行检验,合格后安装; 2、安装前对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工; 3、安装单向活动橡胶支座时,应使上下导向挡板保持平; 4、安装活动支座前应对其进行解体清洗,用内或酒精擦洗干净,并在四板顶面注满硅脂,重新组装应保持精度; 5、盆式線胶支座安装时上、下各座板纵横向应对中,安装温度与设计要求不符时,活动支座上、下座板并应经过计算确定; 安装支座,在環栓预砂家同化后找平层环氧砂家国化前进行放支座安表泷平层要路高于设计, 盆式橡胶支座就位后,在自重及外力作用下将其调至设计高程:随即对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。


瑞诚工程橡胶(门头沟区分公司)




JPZ橡胶支座安装便利桥梁橡胶支座安装便利,更简单更换。JPZ系列盆式橡胶支座构造合理,选用套筒以及锚栓与墩、梁衔接;功能优越;安装便利,更方便更换;耐久性好,性价比高。 JPZ桥梁支座主要钢材选用Q345热轧钢板,提高了盆式橡胶支座全体受力功能。耐磨材料选用改性超高分子量聚乙烯,了支座的耐磨功能,滑动功能和使用寿命;优质材料的选用有用的减小力支座的结构尺度减轻了分量,降低了造价。 JPZ抗震盆式橡胶支座材质与承载力 JPZ系列盆式支座水平承载力JPZ- 水平承载力为支座竖向承载力的10%,一般适用于地轰动峰值加速度为0.05g区域的桥梁;JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的15%,一般适用于地轰动峰值加速度为0.10g区域的桥梁;JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的22.5%,一般适用于地轰动峰值加速度为0.15g区域的桥梁。


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